12V/90Ah AGM Deep Cycle Batt.
350 x 167 x 183mm - 27kg

12V/90Ah AGM Deep Cycle Batt. (M6)
350 x 167 x 183mm - 27kg

12V/90Ah Gel Deep Cycle Batt.
350 x 167 x 183mm - 26kg

Victron Lithium SuperPack 12,8V/20Ah (M5)

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die Batterien bei ...

Victron Lithium SuperPack 12,8V/60Ah (M6)
213 x 229 x 138mm - 7,5kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfe...

Victron LiFePO4 Battery 12,8V/100Ah Smart
197 x 321 x 152 mm - 15kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfeh...

LiFePO4 Battery 12,8V/100Ah NG
235 x 197 x 160mm - 9kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die ...

Victron Lithium Batterie (LiFePO4) mit 12,8 V / 100 Ah, integriertem BMS, M8-Anschlüssen, 1280 Wh Energie und hoher Zyklenfestigkeit für mobile und stationäre Anwendungen.

Victron Lithium Batterie (LiFePO4) mit 12,8 V / 100 Ah, integriertem BMS, Bluetooth, Selbstheizung und hoher Strombelastbarkeit bis 200 A.

LiFePO4 Battery 12,8V/150Ah NG
205 x 250 x 205mm - 14kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

Victron LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah Smart-a
237x321x152mm, 22kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen ...

LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah NG
235 x 341 x 160mm - 19kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

Victron Lithium Batterie mit 12,8 V / 200 Ah, Bluetooth, Selbstheizung und extrem hoher Strombelastbarkeit bis 400 A.

LiFePO4 Battery 12,8V/300Ah NG
206 x 447 x 205mm - 29kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

Victron Lithium SuperPack 25,6V/50Ah (M8)

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die Batterien bei...

Victron LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah Smart
197 x 650 x 163 mm - 28 kg

LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah NG
235 x 341 x 160mm - 19kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

Victron Lithium Batterie mit 25,6 V / 100 Ah, Bluetooth, Selbstheizung und hoher Strombelastbarkeit bis 200 A für 24V-Systeme.

Victron LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah - Smart a
237 x 650 x 163 mm - 39 kg

LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah NG
235 x 648 x 162mm - 37kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

LiFePO4 Battery 25,6V/300Ah NG
206 x 841 x 205mm - 52kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

LiFePO4 Battery 51,2V/100Ah NG
235 x 648 x 162mm - 37kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die...

Der Battery Balancer (Ladungszustandsausgleicher) gleicht den Ladezustand von zwei in Serie geschalteten 12 V Batterien oder von mehreren parallele Strängen von in Serie geschalteten Batterien aus. Wenn die Ladespannung eines 24 V-Batteriesystems auf über 27 V ansteigt, schaltet sich der Battery Balancer ein und vergleicht die Spannung bei den zwei in Serie geschalteten Batterien. Der Battery Balancer entnimmt der Batterie (oder den parallel geschalteten Batterien) mit der höchsten Spannung einen Strom von bis zu 1 A. Der daraus resultierende Unterschied beim Ladestrom sorgt dann dafür, dass sich alle Batterien an denselben Ladezustand angleichen. Falls notwendig können mehrere Balancer parallel geschaltet werden. Eine 48 V Batterie-Bank kann mit drei Battery Balancers ausgeglichen werden.

Dioden-Batterie-Koppler werden verwendet, um eine fortlaufende Gleichstromleistung zur Versorgung entscheidender Geräte, wie z. B einem elektronischen Motorsteuerungssystem, zu gewährleisten. Mithilfe eines Dioden-Batterie-Kopplers lassen sich zwei oder mehr Gleichstromquellen parallel schalten, um den betriebsnotwendigen Verbraucher zu versorgen. Versagt eine Quelle, wird die Versorgung des notwendigen Verbrauchers nicht unterbrochen.

Dioden-Batterie-Koppler werden verwendet, um eine fortlaufende Gleichstromleistung zur Versorgung entscheidender Geräte, wie z. B einem elektronischen Motorsteuerungssystem, zu gewährleisten. Mithilfe eines Dioden-Batterie-Kopplers lassen sich zwei oder mehr Gleichstromquellen parallel schalten, um den betriebsnotwendigen Verbraucher zu versorgen. Versagt eine Quelle, wird die Versorgung des notwendigen Verbrauchers nicht unterbrochen.

Das Smart BMS CL 12-100 ist ein Batterie-Management-System für intelligente Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4) von Victron. Es wurde speziell für 12V-Systeme mit einem 12V-Generator entwickelt. Das BMS CL 12-100 überwacht und schützt jede einzelne Batteriezelle innerhalb der Batterie (oder Batteriebank) und schaltet den Generator, die Ladequellen oder die DC-Lasten bei niedriger Batteriespannung, hoher Batteriespannung oder Übertemperatur ab.

Das Smart BMS 12/200 ist ein komplettes Batterie-Management-System für intelligente Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4) von Victron. Es wurde speziell für 12 V-Systeme mit einer 12 V-Lichtmaschine entwickelt, z. B. für Fahrzeuge und Boote. Es vereint einen Strombegrenzer, einen Batteriekombinierer und einen Batterieschutz in einer robusten und kompakten Lösung und ermöglicht den sicheren Anschluss von 12 V-Lichtmaschinen (und Starterbatterien), Lasten und Ladegeräten an Smart Lithium-Batterien jeder Größe. Das Smart BMS 12/200 überwacht und schützt jede einzelne Batteriezelle innerhalb der Batterie (oder Batteriebank) und trennt die Lichtmaschine, die Ladequellen oder die DC-Lasten im Falle einer niedrigen Batteriezellenspannung, einer hohen Batteriezellenspannung oder einer Überhitzung. Der dedizierte Lichtmaschinenanschluss ermöglicht eine Strombegrenzung und den Einwegverkehr von der Lichtmaschine in die Batterie, so dass jede Lichtmaschinengröße (und Starterbatterie) sicher an die Smart Lithium-Batterie (oder Batteriebank) angeschlossen werden kann und die Starterbatterie vor übermäßiger Entladung geschützt wird. Das BMS ist ausgestattet mit Bluetooth zur Überwachung und Konfiguration; einem Fern-Ein/Aus-Anschluss, um das BMS (und das System) über einen Fernschalter auszuschalten; sowie mit einem Voralarmkontakt, um ein Warnsignal vor dem Trennen der Batterien vom System durch das BMS zu geben.

VE.Bus BMS v2