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Victron Energy Orion-Tr Smart 24/24-12A – galvanisch isoliertes DC-DC-Ladegerät mit Bluetooth, 280 W
Geregelte Ladung einer zweiten 24-V-Batterie
Der Orion-Tr Smart 24/24-12A ermöglicht die kontrollierte Ladung einer Verbraucherbank aus einer Starter- oder Bordversorgung gleicher Nennspannung. Die aktive Regelung ist dabei auch dann hilfreich, wenn die Quellspannung schwankt oder Leitungsverluste auftreten.
Der Eingang verarbeitet 16 bis 35 V. Die Ausgangsparameter liegen innerhalb eines Einstellbereichs von 20 bis 30 V. Das Ladeprofil richtet sich nach den Anforderungen der angeschlossenen Verbraucherbank.
Konfigurierbare Ladekennlinie
Der Ladeablauf umfasst Hauptladung, Absorption und Erhaltungsladung. Bei Bleibatterien kann eine adaptive Absorptionsdauer auf unterschiedliche Entladetiefen reagieren.
Für Lithiumbatterien werden passende Spannungs- und Zeitparameter eingestellt. Die zulässigen Ladeströme sowie eine erforderliche BMS-Freigabe bleiben maßgeblich. Eine einheitliche Systemspannung allein sagt noch nichts über das passende Ladeprofil aus.
Galvanische Trennung
Die galvanische Trennung erlaubt eine unabhängige Masseführung der Verbraucherbank. Das ist nützlich, wenn Starter- und Verbrauchersystem elektrisch getrennt bleiben sollen.
Weitere Ladegeräte, Datenleitungen und Steuersignale müssen dazu passen. Insbesondere eine BMS-Anbindung darf die gewünschte Trennung nicht unbeabsichtigt durch eine gemeinsame Signalmasse aufheben.
Motorabschaltungserkennung und Fernfreigabe
Die Motorabschaltungserkennung wertet die Eingangsspannung aus und unterstützt den Betrieb an einer Lichtmaschine. Ihre Parameter lassen sich an die tatsächlichen Spannungsverhältnisse der Anlage anpassen.
Über Remote Ein/Aus ist zusätzlich eine externe Freigabe möglich. Ein geeignetes BMS oder ein Schalter kann darüber die Ladung unterbrechen. Die Erkennung ersetzt keine Prüfung, ob die Lichtmaschine genügend freie Leistung besitzt.
Bluetooth und Einbau
VictronConnect ermöglicht über das integrierte Bluetooth die Einstellung des Ladeprofils sowie die Kontrolle von Betriebszustand und Spannungen. Eingangs- und Ausgangsstrom werden nicht angezeigt. Ein VE.Direct-Anschluss ist nicht vorhanden.
Die Dauerleistung beträgt 320 W bei 25 °C und 280 W bei 40 °C. Bei höherer Ladespannung und warmer Umgebung kann die Leistungsgrenze den tatsächlichen Ladestrom reduzieren. Für den Einbau sind ausreichende Belüftung und nach unten gerichtete Klemmen vorgesehen.
Produkttyp DC-DC-Batterieladegerät mit Konstantspannungsmodus
Eingangssystem 24 V DC
Eingangsspannungsbereich 16–35 V DC
Ausgangssystem 24 V DC
Nominale Ausgangsspannung 24,2 V
Einstellbereich der Ausgangsspannung 20–30 V
Dauerausgangsstrom bei nominaler Ausgangsspannung und 40 °C 12 A
Dauerausgangsleistung bei 25 °C 320 W
Dauerausgangsleistung bei 40 °C 280 W
Wirkungsgrad 89 %
Leerlaufstrom am Eingang < 80 mA
Standby-Strom < 1 mA
Galvanische Trennung Ja
Isolationsangabe 200 V DC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
Ladeverfahren Konfigurierbare dreistufige Ladung
Bedienung Bluetooth über VictronConnect
Motorabschaltungserkennung Vorhanden, konfigurierbar
Fernsteuerung Remote Ein/Aus
VE.Direct-Anschluss Nicht vorhanden
Betriebstemperatur −20 bis +55 °C
Leistungsreduzierung Oberhalb 40 °C um 3 % je °C
Schutzart IP43 Elektronik; IP22 Anschlussbereich
Maximaler Leiterquerschnitt 16 mm²
Abmessungen H × B × T 130 × 186 × 70 mm
Gewicht 1,3 kg
Für kleinere Verbraucherbanken oder begrenzte Ladeleistung
Die 12-A-Ausführung ist passend, wenn eine moderate Ladeleistung ausreicht oder die Quellanlage nur begrenzte Reserven besitzt. Bei größeren Batteriebänken sind entsprechend längere Ladezeiten einzuplanen.
Als unsere Orientierung empfehlen wir einen Ladestrom von etwa 10–20 % der Kapazität der Verbraucherbank. Maßgeblich sind jedoch die tatsächliche Bankkapazität, die Batterie- und BMS-Grenzen und die verfügbare Leistung. Bei einer Reihenschaltung werden die Ah-Werte der Batterien nicht addiert.
Ladeprofil und Isolation abstimmen
Das Ladeprofil wird auf die Verbraucherbank eingestellt. Bei Lithiumbatterien sind Ladefreigabe und eine gegebenenfalls erforderliche Niedertemperatursperre durch das Batteriesystem beziehungsweise eine geeignete Steuerung sicherzustellen.
Die isolierte Ausführung ist sinnvoll, wenn ein getrenntes Massekonzept benötigt wird. Die übrigen Komponenten müssen diese Trennung ebenfalls unterstützen.
Zubehör und Überwachung einplanen
Passende Leitungen und Sicherungen werden für beide Batterieseiten benötigt. Gleichzeitig laufende Verbraucher reduzieren den Stromanteil, der tatsächlich in die Batterie fließt.
Für eine genaue Strom- und Ladezustandsmessung ist ein zusätzlicher Batteriemonitor erforderlich. Die Bluetooth-Anzeige des Orion zeigt Betriebsdaten, ersetzt jedoch keine Messung des gesamten Batteriestroms.
Hersteller Informationen
VICTRON ENERGY
Victron Energy B.V.
De Paal 35
1351 JG Almere
Niederlande
E-mail: sales@victronenergy.com
http://www.victronenergy.de