Geregelte Ladung einer 12-V-Verbraucherbank
Der Orion-Tr Smart 24/12-20A ermöglicht die Ladung einer separaten 12-V-Batterie innerhalb einer Anlage mit 24-V-Starter- oder Bordversorgung. Das ist beispielsweise für Fahrzeuge und Boote sinnvoll, deren Verbraucherbank eine andere Systemspannung als die Lichtmaschinenanlage verwendet.
Das Ladegerät verarbeitet 16 bis 35 V Eingangsspannung. Die Ausgangsparameter sind innerhalb von 10 bis 15 V einstellbar und werden auf die angeschlossene Batterie abgestimmt.
Dreistufiger Ladealgorithmus
Die Ladung umfasst Hauptladung, Absorption und Erhaltungsladung. Bei Bleibatterien kann die adaptive Absorptionszeit den Ladeverlauf an die vorausgegangene Entladung anpassen.
Für Lithiumbatterien werden geeignete Spannungen und Zeitparameter gewählt. Entscheidend sind die Vorgaben des Batterieherstellers und die Ladefreigabe des BMS. Die Auswahl des Profils richtet sich nach der 12-V-Verbraucherbank.
Motorabschaltungserkennung und Ladefreigabe
Die Motorabschaltungserkennung nutzt die Eingangsspannung, um den Ladebetrieb an die Verfügbarkeit der Lichtmaschinenversorgung anzupassen. Ihre Einstellungen lassen sich auf die tatsächlichen Spannungsverhältnisse der Anlage abstimmen.
Zusätzlich steht Remote Ein/Aus für eine externe Freigabe zur Verfügung. Eine passende BMS-Ansteuerung kann darüber die Ladung unterbrechen. Bei getrennten Massekreisen muss auch diese Steuerverbindung zur galvanischen Trennung passen.
Bluetooth und Betriebsüberwachung
Über das integrierte Bluetooth werden mit VictronConnect Ladeprofil, Spannungen und weitere Einstellungen konfiguriert. Betriebszustand und Spannungswerte lassen sich kontrollieren.
Eine Anzeige des Eingangs- oder Ausgangsstroms bietet dieses Modell nicht. Ein VE.Direct-Anschluss ist ebenfalls nicht vorhanden. Für die Messung des tatsächlichen Batteriestroms ist eine zusätzliche geeignete Messeinrichtung erforderlich.
Galvanische Trennung und Montage
Die galvanische Trennung erlaubt eine unabhängige Masseführung der Verbraucherbank. Weitere Ladegeräte, Datenverbindungen und Signalmasse müssen bei der Anlagenplanung mitberücksichtigt werden.
Das Ladegerät benötigt ausreichende Belüftung und wird mit nach unten gerichteten Klemmen montiert. Bei 25 °C stehen 300 W Dauerleistung zur Verfügung, bei 40 °C 240 W. Die erreichbare Stromstärke hängt daher auch von der tatsächlichen Ladespannung und Temperatur ab.
