Name: Victron MultiPlus-II 12/4000/160-32 230V
SKU: VIPMP122405010
Price: 1632.68 EUR
Availability: OutOfStock

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Victron MultiPlus-II 12/4000/160-32 230V

(Art.Nr.: VIPMP122405010)

Beschreibung

Der Victron MultiPlus-II 12/4000/160-32 ist ein kombiniertes Gerät aus Wechselrichter, Batterieladegerät und Transferschalter. Er erzeugt aus 12 V Batteriespannung eine stabile 230 V Sinus-Wechselspannung und übernimmt gleichzeitig die Batterieladung sowie die automatische Umschaltung zwischen Netz-, Generator- und Batteriebetrieb.

Das Gerät ist für den Einsatz in mobilen und stationären Energiesystemen ausgelegt, insbesondere in Marine-, Fahrzeug- und Offgrid-Anwendungen sowie in ESS-Systemen.

Durch die integrierte USV-Funktion erfolgt die Umschaltung bei Netzausfall innerhalb weniger Millisekunden, sodass angeschlossene Verbraucher ohne Unterbrechung weiter betrieben werden können.

Mit PowerControl wird die maximale Stromaufnahme aus Netz oder Generator begrenzt, während PowerAssist bei Lastspitzen zusätzliche Leistung aus der Batterie bereitstellt.

Das integrierte Ladegerät arbeitet adaptiv und passt die Ladeparameter automatisch an den Batterietyp und -zustand an. Dadurch wird eine effiziente Ladung und eine verlängerte Batterielebensdauer erreicht.

Das MultiPlus-II ist parallel- und dreiphasenfähig und kann damit in größeren Energiesystemen skaliert werden.

Technische Daten

Batteriespannung: 12 V DC
Wechselrichterleistung: 4000 VA
Kontinuierliche Ausgangsleistung: ca. 3400 W
Spitzenleistung: bis ca. 6000–7000 W
Ausgangsspannung: 230 V AC
Frequenz: 50 Hz oder 60 Hz
Batterieladegerät: max. 160 A
AC-Transferschalter: 32 A
Umschaltzeit (USV): < 20 ms
Wirkungsgrad: bis ca. 93 %
DC-Spannungsbereich: ca. 9,5 – 17 V
Schutzart: IP22
Abmessungen: ca. 576 × 276 × 164 mm
Gewicht: ca. 22–23 kg
Kommunikation: VE.Bus

Kaufberatung

Der MultiPlus-II 12/4000 ist für leistungsstarke 12V-Systeme geeignet, bei denen sowohl Wechselrichter- als auch Ladefunktion kombiniert benötigt werden.

Typische Anwendungen:

größere Bordnetze auf Motor- und Segelyachten
Reisemobile mit hohem Energiebedarf
Offgrid- und Hybrid-Systeme
Notstrom- und USV-Anwendungen

Wichtige Punkte bei der Auslegung:

sehr hohe Ströme auf der 12V-Seite → entsprechend große Kabelquerschnitte erforderlich
Batterieanlage muss auf hohe Dauerlast ausgelegt sein
bei dauerhaft hoher Leistung ist ein 24V- oder 48V-System technisch oft sinnvoller

Lieferumfang