Blue Sea Class T Sicherung 110–400 A – 125 V DC / 20.000 A AIC für Lithiumbatterien & Wechselrichter

Die Blue Sea Class-T-Sicherungen sind für Anwendungen ausgelegt, bei denen eine normale Hochstromsicherung aufgrund des möglichen Kurzschlussstromes an ihre Grenzen kommen kann.

Das ist insbesondere bei großen Batterieanlagen relevant. Eine Batterie kann im Kurzschlussfall einen wesentlich höheren Strom liefern als den normalen Betriebsstrom des angeschlossenen Verbrauchers. Bei leistungsfähigen Lithiumbatterien beziehungsweise mehreren parallel geschalteten Batterien können diese Fehlerströme sehr hoch werden.

Eine Sicherung muss deshalb nicht nur den richtigen Nennstrom besitzen. Sie muss einen auftretenden Kurzschlussstrom auch sicher abschalten können.

20.000 A Ausschaltvermögen bei 125 V DC

Blue Sea spezifiziert die Class-T-Sicherungen mit einem Ausschaltvermögen von 20.000 A bei 125 V DC.

Das Ausschaltvermögen, häufig auch als AIC – Ampere Interrupt Capacity – bezeichnet, beschreibt den maximalen Fehlerstrom, den eine Sicherung unter den angegebenen Bedingungen sicher unterbrechen kann.

Gerade bei großen Lithiumbatteriebänken ist dieser Wert ein wesentliches Auswahlkriterium.

Eine Sicherung mit beispielsweise 300 A Nennstrom ist nicht automatisch für jede 300-A-Anwendung geeignet. Entscheidend ist zusätzlich, welchen Kurzschlussstrom die angeschlossene Batterie liefern kann und welches Ausschaltvermögen das Schutzorgan besitzt.

Besonders schnelle Kurzschlussreaktion

Blue Sea hebt bei der Class-T-Serie ausdrücklich die extrem schnelle Reaktion auf Kurzschlüsse hervor.

Diese Charakteristik ist insbesondere für leistungsfähige Leistungselektronik interessant. Wechselrichter und Wechselrichter/Ladegeräte können einerseits hohe normale Betriebs- und kurzzeitige Spitzenströme aufnehmen, müssen andererseits bei einem echten Kurzschluss möglichst schnell vom Batteriesystem getrennt werden.

Class-T-Sicherungen werden deshalb häufig unmittelbar in der Hauptleitung zwischen Batterie beziehungsweise Batteriebank und einem leistungsstarken Wechselrichter eingesetzt.

Besonders geeignet für große Lithium-Batteriebänke

Class-T-Sicherungen sind besonders interessant für große Batteriebänke mit:

• Lithium-Ionen- beziehungsweise LiFePO4-Batterien
• TPPL-Batterien
• leistungsfähigen Wechselrichtern
• Wechselrichter/Ladegeräten
• großen DC-Verbrauchern
• elektrischen Antrieben
• mehreren parallel geschalteten Batterien

Gerade bei Lithiumbatterien ist dies von Bedeutung. Der geringe Innenwiderstand leistungsfähiger Lithiumbatterien ermöglicht hohe Betriebsströme, bedeutet im Kurzschlussfall jedoch gleichzeitig sehr hohe mögliche Fehlerströme.

Deshalb sollte bei Lithiumsystemen neben dem Sicherungs-Nennstrom immer auch das Ausschaltvermögen der Sicherung berücksichtigt werden.

Zehn Sicherungsgrößen von 110 bis 400 A

Die Serie umfasst folgende Varianten:

5112 – 110 A
5113 – 125 A
5114 – 150 A
5115 – 175 A
5116 – 200 A
5117 – 225 A
5118 – 250 A
5119 – 300 A
5120 – 350 A
5121 – 400 A

Damit lässt sich die Absicherung gezielt an Leitungsquerschnitt, Verbraucher, Batteriesystem und die Vorgaben des jeweiligen Geräteherstellers anpassen.

Zwei unterschiedliche Class-T-Baugrößen

Innerhalb der Serie gibt es eine wichtige mechanische Grenze.

110–200 A = kleine Bauform

225–400 A = große Bauform

Die beiden Gruppen sind mechanisch nicht untereinander austauschbar.

Dies ist beispielsweise relevant, wenn eine Anlage zunächst mit 200 A abgesichert wurde und später auf 225 oder 250 A erweitert werden soll. In diesem Fall reicht es nicht, einfach die Sicherung auszutauschen – auch der Sicherungshalter muss zur größeren Class-T-Bauform passen.

Blue Sea Sicherungshalter für 110–200 A

Für die kleineren Varianten 5112 bis 5116 wird der Blue Sea Class-T-Sicherungshalter 5007100 verwendet.

Dieser nimmt folgende Sicherungen auf:

110 A
125 A
150 A
175 A
200 A

Zu beachten ist dabei, dass der Sicherungshalter selbst eine eigene zulässige Strombelastbarkeit besitzt. Die mechanisch einsetzbare Sicherungsgröße und der zulässige Dauerstrom des Halters sind nicht automatisch identisch.

Die komplette Installation muss deshalb immer als Einheit aus Sicherung, Sicherungshalter, Kabel, Kabelschuhen und Sammelschienen betrachtet werden.

Blue Sea Sicherungshalter für 225–400 A

Für die größere Class-T-Bauform von 225 bis 400 A werden die Blue Sea Sicherungshalter 5502 beziehungsweise 5502100 verwendet.

Diese nehmen folgende Sicherungen auf:

225 A
250 A
300 A
350 A
400 A

Der 5502 ist für klassische Hochstrominstallationen vorgesehen.

Der 5502100 ist als zündgeschützte Ausführung insbesondere für entsprechende Marine- beziehungsweise Maschinenraumanwendungen interessant.

Auch hier muss die zulässige Dauerbelastbarkeit des jeweiligen Sicherungshalters bei der Dimensionierung berücksichtigt werden.

Passend für Victron Lynx Class-T Power In – aber nur 225 bis 400 A

Die Blue Sea Class-T-Sicherungen der großen Bauform von 225 bis 400 A sind besonders interessant für Victron-Anlagen, weil sie in den Victron Lynx Class-T Power In (M10) passen.

Der Lynx Class-T Power In ist ein Bestandteil des modularen Victron-Lynx-Verteilungssystems und dient zur Anbindung und Absicherung von bis zu zwei Batterie-Strings beziehungsweise Batterieabgängen.

Das Gerät verfügt über eine positive und negative Sammelschiene und besitzt zwei Aufnahmen für große Class-T-Sicherungen.

Passend sind:

5117 – 225 A
5118 – 250 A
5119 – 300 A
5120 – 350 A
5121 – 400 A

Die kleineren Varianten:

5112 – 110 A
5113 – 125 A
5114 – 150 A
5115 – 175 A
5116 – 200 A

passen nicht in den Victron Lynx Class-T Power In.

Das ist wichtig, weil die Grenze nicht nur elektrisch, sondern auch mechanisch bedingt ist.

Warum nur die großen Sicherungen in den Victron Lynx Class-T Power In passen

Die Sicherungen von 225 bis 400 A besitzen einen größeren Sicherungskörper und größere Anschlussabstände als die Varianten bis 200 A.

Die große Class-T-Bauform besitzt ungefähr:

• 69,85 mm Gesamtlänge
• 33,27 mm Sicherungskörperdurchmesser
• 46,74 mm Lochabstand

Die kleinere Bauform 110–200 A ist entsprechend kompakter und kann deshalb mechanisch nicht korrekt in die Aufnahmen des Lynx Class-T Power In eingesetzt werden.

Zwei abgesicherte Batterieabgänge im Lynx Class-T Power In

Der Victron Lynx Class-T Power In besitzt zwei Sicherungsplätze.

Damit können beispielsweise zwei große Lithiumbatterien oder zwei parallel aufgebaute Batterie-Strings jeweils separat abgesichert und anschließend auf die gemeinsame Lynx-Sammelschiene geführt werden.

Mit zwei 400-A-Sicherungen ergibt sich innerhalb des Moduls eine mögliche Absicherung von insgesamt 2 × 400 A = 800 A.

Bei der Planung ist allerdings immer die maximale zulässige Strombelastbarkeit des gesamten Lynx-Systems zu berücksichtigen.

Ideal für Victron MultiPlus- und Quattro-Systeme

Die großen Blue Sea Class-T-Sicherungen sind besonders interessant in Anlagen mit leistungsstarken Victron Wechselrichtern und Wechselrichter/Ladegeräten.

Typische Anwendungen sind beispielsweise:

• Victron MultiPlus
• Victron MultiPlus-II
• Victron Quattro
• Victron Quattro-II
• Victron Phoenix Wechselrichter
• große DC-Verteilsysteme
• Lynx-Sammelschienensysteme
• Lithium-Hochstrombatteriebänke

Bei solchen Systemen können auf der DC-Seite sehr hohe Ströme auftreten.

Ein Wechselrichter mit mehreren Kilowatt Ausgangsleistung kann bei 12 V schnell mehrere hundert Ampere aus der Batterie beziehen. Bei 24 V halbiert sich der Strom ungefähr, bei 48 V reduziert er sich nochmals deutlich.

Die Sicherung muss deshalb immer zur DC-Seite der Anlage dimensioniert werden.

Die Sicherung schützt in erster Linie die Leitung

Eine wichtige Grundregel lautet:

Die Sicherung muss so dimensioniert sein, dass die angeschlossene Leitung bei Überlast oder Kurzschluss geschützt wird.

Der Sicherungswert sollte deshalb:

• oberhalb des maximal zu erwartenden normalen Betriebsstroms liegen
• kurzzeitige zulässige Lastspitzen berücksichtigen
• unterhalb der zulässigen Strombelastbarkeit der Leitung liegen
• zur Herstellerempfehlung des angeschlossenen Gerätes passen

Bei Wechselrichtern sollte deshalb zunächst die vom Hersteller vorgegebene DC-Absicherung geprüft werden.

Nicht einfach die größtmögliche Sicherung wählen

Eine 400-A-Sicherung ist nicht automatisch besser als eine 250-A-Sicherung.

Ist beispielsweise die verwendete Leitung nur für einen niedrigeren Strom ausgelegt, darf sie nicht mit 400 A abgesichert werden.

Umgekehrt sollte die Sicherung aber auch nicht so knapp gewählt werden, dass normale Lastspitzen eines Wechselrichters oder eines leistungsstarken DC-Verbrauchers zu unnötigen Abschaltungen führen.

Möglichst nahe an der Batterie absichern

Die Leitung zwischen Batterie und Sicherung ist selbst noch nicht durch diese Sicherung geschützt.

Deshalb sollte eine Batteriehauptsicherung entsprechend den geltenden Installationsregeln und den Vorgaben des Batterie- beziehungsweise Anlagenherstellers möglichst nahe an der Stromquelle installiert werden.

Bei mehreren parallel geschalteten Batterien oder Batterie-Strings kann eine separate Absicherung jedes einzelnen Batterieabgangs sinnvoll oder erforderlich sein.

Gerade hierfür ist der Victron Lynx Class-T Power In eine sehr saubere Lösung.

Auch bei parallelen Lithiumbatterien sinnvoll

Wenn mehrere Lithiumbatterien parallel geschaltet werden, kann jede einzelne Batterie beziehungsweise jeder String im Kurzschlussfall erheblich zum Gesamtfehlerstrom beitragen.

Eine individuelle Absicherung der einzelnen Batterieabgänge kann deshalb einen wesentlichen Beitrag zur Systemsicherheit leisten.

Mit dem Lynx Class-T Power In lassen sich zwei solcher Batterieabgänge direkt in das Victron-Lynx-System integrieren.