Name: Raymarine Evolution ACU-150 Antriebskontrolleinheit E70430
SKU: RAY-E70430
Price: 993.65 EUR
Availability: OutOfStock

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Raymarine Evolution ACU-150 Antriebskontrolleinheit E70430

(Art.Nr.: RAY-E70430)

Beschreibung

Die Raymarine ACU-150 E70430 ist die Antriebskontrolleinheit für Raymarine Evolution-Autopilotsysteme mit kleinerer hydraulischer Steuerung. Sie enthält die Hauptstrom- und Antriebselektronik für den direkten Anschluss einer Hydraulikpumpe an das Evolution-System.

Die ACU-150 wird zusammen mit einem EV-1 Sensor, einer passenden Autopilot-Bedieneinheit und einer Typ-1-Hydraulikpumpe eingesetzt. Raymarine nennt als passenden Einsatzbereich hydraulische Steueranlagen mit einem Steuerzylindervolumen von 80–230 cm³.

Die Einheit arbeitet mit 12 V DC und liefert maximal 12 A Dauer-Ausgangsstrom für den Antrieb. Im Unterschied zur ACU-200 ist die ACU-150 nur für die Typ-1-Hydraulikpumpe vorgesehen und nicht für mechanische Linearantriebe oder Rotations-/Getriebemotoren geeignet.

Die ACU-150 versorgt den SeaTalkng-Bus nicht mit Spannung. Der SeaTalkng-Backbone muss daher separat über ein geeignetes SeaTalkng-Spannungskabel mit 12 V DC versorgt werden. Der SeaTalkng-Bus darf ausschließlich mit 12 V DC versorgt werden, nicht mit 24 V.

Ein Ruderlagegeber gehört bei der ACU-150 nicht zum Lieferumfang. Wenn ein Ruderlagegeber benötigt wird oder von der jeweiligen Installation empfohlen wird, muss dieser separat bestellt werden.

Hinweis: Raymarine weist für bestimmte ACU-150- und ACU-400-Systeme auf einen Produktrückruf hin. Bei älterer Lagerware oder Bestandsgeräten sollte die Seriennummer vor Inbetriebnahme geprüft werden.

Technische Daten

Artikelnummer: E70430
Modell: Evolution ACU-150
Produkttyp: Antriebskontrolleinheit / Autopilot Control Unit
Systemzuordnung: Raymarine Evolution Autopilot
Geeigneter Antrieb laut Raymarine: Typ-1-Hydraulikpumpe
Hydraulikbereich laut Raymarine: Steuerzylinder 80–230 cm³
Nennspannung: 12 V DC
Spannungsbereich: 10,8–15,6 V DC
Ausgangsstrom Antrieb: maximal dauerhaft 12 A bei Versorgungsspannung
Kupplungsausgang: kein Kupplungsausgang
SeaTalkng-Spannungsversorgung: keine Spannungsversorgung für SeaTalkng
SeaTalkng LEN / NMEA 2000 LEN: 1
Stromaufnahme Standby Hauptversorgung: 300 mA bei 12 V
Datenverbindung: SeaTalkng
Anschlüsse: Ruderlagegeber-Anschluss, Spannungsversorgung, Antrieb, Erde, SeaTalkng
Abmessungen: 180 × 140 × 52 mm
Gewicht: 0,6 kg
Betriebstemperatur: -20 °C bis +55 °C
Lagertemperatur: -30 °C bis +70 °C
Relative Luftfeuchtigkeit: max. 93 %
Wasserschutz: Anschlussbereich IPX2, Antriebselektronik IPX6
Konformität: Europa 2004/108/EG, Australien/Neuseeland C-Tick Compliance Level 2

Kaufberatung

Die ACU-150 ist die passende Antriebskontrolleinheit für Raymarine Evolution-Autopiloten mit Typ-1-Hydraulikpumpe. Sie ist für hydraulische Steueranlagen vorgesehen und kleiner ausgelegt als ACU-200 und ACU-400.

Entscheidend ist die Raymarine-Antriebsklasse. Die ACU-150 ist nicht für Typ-0.5-Hydraulikpumpen, mechanische Linearantriebe oder Rotations-/Getriebemotoren gedacht, sondern nur für die Typ-1-Hydraulikpumpe.

ACU-Modell	Typischer Einsatz	Antriebsklasse / Antriebsart	Bordspannung	SeaTalkng-Spannungsversorgung	Ruderlagegeber
ACU-100	kleinere Autopilotsysteme	Radpilot, Pinnenpilot, Typ-0.5-Hydraulikpumpe	12 V	nein	nicht enthalten
ACU-150	hydraulische Steueranlagen	Typ-1-Hydraulikpumpe	12 V	nein	nicht enthalten
ACU-200	Typ-1-Antriebe	Typ-1-Hydraulikpumpe, Typ-1-Linearantrieb, Typ-1-Rotations-/Getriebemotor	12/24 V	ja, 12 V / 3 A	enthalten
ACU-300	solenoidgesteuerte Anlagen	Magnetventil-/Solenoid-Steuerungen mit konstant laufender Hydraulikpumpe	12/24 V	ja, 12 V / 3 A	enthalten
ACU-400	größere Antriebe	Typ-2- und Typ-3-Hydraulik-, Linear- und Rotationsantriebe	12/24 V	ja, 12 V / 3 A	enthalten

Für Typ-0.5-Hydraulikpumpen ist die ACU-150 nicht die richtige Wahl; dort kommt die ACU-100 in Betracht. Für Typ-1-Linearantriebe oder Typ-1-Rotations-/Getriebemotoren ist die ACU-200 zu prüfen. Für Typ-2- und Typ-3-Antriebe ist die ACU-400 vorgesehen.

Wichtiger Hinweis zur SeaTalkng-Spannungsversorgung: Die ACU-150 stellt keine 12-V-Spannungsversorgung für den SeaTalkng-Bus bereit. Der SeaTalkng-Backbone muss daher separat über ein geeignetes SeaTalkng-Spannungskabel versorgt werden.

Der SeaTalkng-Bus benötigt zwingend 12 V DC. Eine Einspeisung mit 24 V ist nicht zulässig.

Der Ruderlagegeber gehört bei der ACU-150 nicht zum Lieferumfang. Das unterscheidet die ACU-150 von ACU-200, ACU-300 und ACU-400, bei denen der Ruderlagegeber in der Shop-Zuordnung enthalten ist.

Lieferumfang

Raymarine ACU-150 Antriebskontrolleinheit E70430
SeaTalkng-Spurkabel mit offenen Enden, 1 m
Befestigungsschrauben
Dokumentation

Hinweis: Ruderlagegeber nicht enthalten.