Optima BlueTop BT DC 4,2 – 12 V 55 Ah AGM-Starter- und Versorgungsbatterie, 765 A

Hohe Stromabgabe aus kompakter Bauform

Die Optima BlueTop BT DC 4,2 stellt bei einer Kapazität von 55 Ah einen Kaltstartstrom von 765 A nach EN bereit. Damit eignet sie sich für Anwendungen, bei denen während eines kurzen Zeitraums ein hoher Strom benötigt wird. Neben dem Starten von Verbrennungsmotoren gehören dazu Bugstrahlruder, Ankerwinden und andere elektrisch angetriebene Hochstromverbraucher.

Gerade bei einem Bugstrahlruder entscheidet nicht allein die in Amperestunden angegebene Kapazität. Wesentlich sind die kurzzeitig lieferbare Stromstärke, der Spannungsabfall unter Last sowie ausreichend dimensionierte Leitungen und Anschlüsse. Die kompakte AGM-Spiralzellenkonstruktion unterstützt eine hohe Stromabgabe bei vergleichsweise begrenztem Platzbedarf.

Geeignet als separate Bugstrahlruderbatterie

Die Batterie kann in unmittelbarer Nähe eines geeigneten 12-V-Bugstrahlruders installiert werden. Kurze Leitungswege helfen, Spannungsverluste bei den hohen Betriebsströmen zu begrenzen. Dadurch kann eine kleinere Hochstrombatterie nahe am Verbraucher zweckmäßiger sein als eine weit entfernt montierte, kapazitätsstarke Batterie mit langen Anschlussleitungen.

Klassische Starterbatterien müssen für hohe Ströme häufig mit entsprechend großer Kapazität und Baugröße gewählt werden. Die BlueTop BT DC 4,2 erreicht eine hohe Startleistung bereits bei 55 Ah. Bei passender Auslegung können dadurch Platz und Gewicht eingespart werden. Voraussetzung ist, dass Kaltstartstrom, zulässige Belastung und Spannungsverhalten zu den Vorgaben des Bugstrahlruderherstellers passen.

Starter- und Versorgungsbetrieb

Optima beschreibt die BT DC 4,2 als Dual-Purpose-Batterie für Motorstart und Zyklenbetrieb. Sie kann daher neben hohen Einschaltströmen auch wiederkehrende Teilentladungen verkraften. Das ist auf Booten hilfreich, wenn dieselbe Batterie sowohl einen Motor oder Hochstromverbraucher als auch angeschlossene Bordgeräte versorgt.

Für eine dauerhaft tief entladene Verbraucherbank sollte die nutzbare Kapazität dennoch sorgfältig berechnet werden. Häufige tiefe Entladungen verkürzen auch bei einer zyklenfesteren AGM-Batterie die Lebensdauer. Für lange Versorgungszeiten kann eine entsprechend größere Batteriebank sinnvoll sein.

AGM-Spiralzellentechnik

Bei der SpiralCell-Technologie sind die Bleiplatten und Glasvliesseparatoren zu kompakten Zellen gewickelt. Der Elektrolyt ist im Glasvlies gebunden. Die verschlossene Konstruktion ist wartungsfrei und gegen das Auslaufen von freier Flüssigkeit geschützt.

Die Bauweise ist für vibrationsbelastete Anwendungen geeignet und erlaubt mehr Freiheit bei der Einbaulage. Die Batterie darf jedoch nicht kopfüber montiert werden. Sie muss mechanisch sicher befestigt, gegen Kurzschluss geschützt und entsprechend den Installationsanforderungen belüftet werden.

Doppelte Anschlussmöglichkeit

Die BlueTop BT DC 4,2 besitzt konische SAE-Anschlusspole sowie zusätzliche Gewindebolzen aus Edelstahl. Damit können Starterleitungen und geeignete Bordnetzanschlüsse getrennt oder gemeinsam angeschlossen werden. Die Gewindeanschlüsse haben das Format 5/16"-18 UNC.

Alle Anschlüsse müssen für den zu erwartenden Strom ausgelegt sein. Besonders bei Bugstrahlrudern sind kurze Kabelwege, große Leiterquerschnitte, eine geeignete Hauptsicherung und fachgerecht verpresste Kabelschuhe entscheidend.

Ladung und saisonale Nutzung

Für die Ladung schreibt Optima ein spannungsgeregeltes Ladegerät vor. Im normalen Ladebetrieb nennt das Datenblatt 13,8 bis 15,0 V bei maximal 10 A. Für die Erhaltungsladung sind 13,2 bis 13,8 V bei maximal 1 A angegeben. Abweichende Schnell- und Zyklenladeverfahren dürfen nur innerhalb der Herstellervorgaben angewendet werden.

Die geringe Selbstentladung unterstützt den saisonalen Einsatz. Trotzdem sollte die Batterie vollständig geladen eingelagert und ihr Ladezustand regelmäßig kontrolliert werden. Eine längere Lagerung im teilentladenen Zustand kann zur Sulfatierung und zu dauerhaftem Kapazitätsverlust führen.