Navigationslektronik

Das EV200-System-Paket steuert Schiffe mit jeder Art von Typ 1- Antriebssystem (Hydraulisch, linear, Sail oder Power).

Pumpenaggregat, links-/rechts-drehend, Typ 3

i60 Wind Instrument (Analog)

Evolution EV-200 Power mit p70Rs Bedieneinheit, ACU-200 und EV-1 Kabelsatz (passend für Antriebe Typ 1)

Evolution EV-300 Solenoid mit p70Rs Bedieneinheit, ACU-300, EV-1 Kabelsatz (passend für Solenoid-Antriebe)

i70s Farb-Multifunktionsinstrument

Evolution EV-400 Sail mit p70s Bedieneinheit, ACU-400, EV-1 Kabelsatz (passend für Antriebe Typ 2 & 3)

Evolution EV-400 Power mit Bedieneinheit p70Rs, ACU-400, EV-1 Kabelsatz (passend für Antriebe Typ 2 & 3)

Entwickelt für den Einsatz bei größeren, mechanisch gesteuerten Schiffen mit einer Verdrängung von über 20.000 kg. Der hydraulische Linearantrieb ist ein in sich geschlossenes hydraulisches Steuersystem mit links/rechts laufender Hydraulikpumpe, Ölreservoir und Hydraulikzylinder.

p70s Autopilot-Bedieneinheit für Segelyachten

Raymarine TackTick T070 Micronet Race Master

Entwickelt für den Einsatz bei größeren, mechanisch gesteuerten Schiffen mit einer Verdrängung von über 20.000 kg. Der hydraulische Linearantrieb ist ein in sich geschlossenes hydraulisches Steuersystem mit links/rechts laufender Hydraulikpumpe, Ölreservoir und Hydraulikzylinder.

i50 Echolot System, mit Durchbruchgeber M78713-PZ P19

p70Rs Autopilot-Bedieneinheit für Motoryachten

Micronet Race Master System inkl. Triducer T910, Hull-Transmitter T121 und Geberhülse T943

Raymarine TackTick T075 Micronet Race Master System mit Triducer T910, Seebodengehäuse T943, Hull-Transmitter T121 und Solarpanel T138

i60 Wind System, mit Masteinheit E22078 (kurzer Arm) und 30m Kabel