Victron Lithiumbatterie LiFePO4 Battery 51,2V/100Ah NG

LiFePO4 Battery 51,2V/100Ah NG
235 x 648 x 162mm - 37kg

ACHTUNG:
Die Batterien wurden beim Hersteller auf etwa 50% geladen und haben naturgemäß eine Selbstentladung.
Daher empfehlen wir, die Batterien bei Erhalt der Lieferung auf 80% (~13,4V) aufzuladen und den Ladezustand halbjährlich zu prüfen und ggf. nachzuladen.

Aufbauend auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie weist die NG-Serie (Next Generation) wesentliche Verbesserungen auf.

Highlights:

• Mehrere Verbesserungen, darunter das zusätzliche Anzeigen von Zellspannungen und Temperaturen;
• Maximale Einzelbankgröße auf 385 kWh erhöht;
• Module in 12, 24 und 48 V verfügbar;
• Schutzklasse IP65;
• Halterungsmontage und Riemenmontage. 

Die Lithium NG-Serie ist auf alle zugeschnitten, die nach fortschrittlicher und zuverlässiger Energiespeicherung suchen, und stellt eine entscheidende Weiterentwicklung unserer Produktpalette dar, die bereit ist, die Anforderungen von morgen zu erfüllen.

Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder auch LFP genannt) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt.
Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 VSystem führt.

Integrierter Shunt

Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben.

Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät und das VRM-Portal

Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (ab sofort Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden.
Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert.

Einfache Halterungsmontage

Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist.

Erhöhter Eindringschutz (IP-Klassifizierung)

Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem NiederdruckWasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen  Staub und Wasser ein Problem darstellen.

Niedrige Selbstentladungsrate

Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur  Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei.
Unsere Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierte Zellenausgleichs- und über eine Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden.

Batterie-Management-System (BMS)

Aufgaben des BMS:
1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt.
2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt.
3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird.
Weitere Eigenschaften finden Sie in den BMS-Datenblättern