Der SystemMonitor PSL dient als zentrale Anzeige- und Bedieneinheit für P-Bus Systeme in DC- und AC-Bordnetzen.
Der Einsatz erfolgt in Booten, Yachten und Fahrzeugen zur Überwachung und Steuerung aller im System integrierten Komponenten.
Im Vergleich zum PSM3 verfügt der PSL über ein größeres 5″ Farb-Touchdisplay und bietet eine erweiterte Darstellung der Systemdaten.
Die Anzeige erfolgt auf mehreren Bildschirmseiten, die logisch nach Funktionen gegliedert sind. Dazu gehören die Darstellung von Batterie-, Tank-, Temperatur- und Bilgeninformationen sowie die Visualisierung des Energieflusses von DC- und AC-Systemen.
Zusätzlich stehen Steuerungsfunktionen zur Verfügung, mit denen Hauptschalter und Verbraucher bedient werden können, sofern entsprechende Module im System vorhanden sind.
Die Bedienoberfläche ist frei konfigurierbar. Die Anordnung der Anzeigeelemente kann direkt am Gerät angepasst werden. Bei einer größeren Anzahl von Anzeigen kann die Darstellung durch horizontales Verschieben erweitert werden.
Der Einbau ist sowohl im Hochformat als auch im Querformat möglich.
Die Integration in das P-Bus Netzwerk erfolgt über M12-Steckverbindungen. Die Busstruktur erfordert eine korrekte Terminierung.
Hinweis zur Systemintegration:
Der P-Bus verwendet identische Steckverbinder und Anschlusskomponenten wie ein NMEA 2000 Netzwerk und ist äußerlich nicht zu unterscheiden. Es handelt sich jedoch um ein eigenständiges Bussystem.
Eine direkte Verbindung zwischen P-Bus und NMEA 2000 ist nicht zulässig.
Zur Datenübertragung zwischen beiden Systemen ist eine separate Schnittstelle erforderlich (CBN NMEA2000 Bridge).
Hinweis zur Batterieüberwachung:
Für die Einbindung in das P-Bus System sind ausschließlich Batterie-Shunts der SHX-Serie geeignet. Shunts der SHE-Serie sind nicht kompatibel.
