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BullTron Lithium Batterie 12,8 V 750 Ah Untersitz Polar – 500 A Smart BMS, Bluetooth, WLAN & Heizung
Die BullTron 12,8 V 750 Ah Untersitz Polar gehört zu den leistungsstärksten kompakten 12-V-Lithiumbatterien des Herstellers.
Sie kombiniert eine außergewöhnlich hohe Kapazität von 750 Ah beziehungsweise 9600 Wh mit einer sehr hohen BMS- und Ausgangsleistung.
9,6 kWh in einer einzigen 12-V-Batterie
Mit 750 Ah bei 12,8 V stehen nominal 9,6 kWh Energieinhalt zur Verfügung.
Damit lassen sich auch große autarke Anlagen mit Wechselrichter, Induktionskochfeld, Klimaanlage, Kaffeemaschine, Warmwasserbereitung oder anderen leistungsstarken Verbrauchern realisieren.
Gegenüber mehreren kleineren Batterien reduziert eine einzelne große Batterie außerdem die Zahl der Hochstromverbindungen, Sicherungen und parallelen Batteriepfade.
500 A Dauerstrom
Das integrierte Smart-BMS erlaubt einen Dauerentladestrom von 500 A.
Das entspricht bei 12,8 V rechnerisch einer DC-Leistung von rund 6,4 kW vor Berücksichtigung von Leitungs- und Wandlungsverlusten.
Kurzzeitig stehen bis zu 1000 A zur Verfügung. Damit besitzt das System erhebliche Reserven für Wechselrichter mit hohen Einschalt- oder Spitzenleistungen. Bulltron - LiFePO4
500-A-Smart-BMS
Das integrierte Batterie-Management-System überwacht unter anderem Zellspannungen, Temperatur und Strombelastung und schützt die Batterie vor kritischen Betriebszuständen wie Über- und Unterspannung, Übertemperatur, Überlastung und Kurzschluss.
Bei einem Kurzschluss erfolgt eine automatische Abschaltung.
Bluetooth und WLAN
Der Batteriezustand kann per Smartphone-App kontrolliert werden.
BullTron nennt ausdrücklich Bluetooth 4.0 und WLAN als Überwachungsmöglichkeiten. Bulltron - LiFePO4
Dadurch stehen wichtige Batterieinformationen ohne zusätzlichen Batteriecomputer direkt digital zur Verfügung.
Aktiver Zellenausgleich
Zusätzlich zum Smart-BMS besitzt die Batterie einen aktiven Balancer.
Gerade bei 750 Ah Kapazität ist ein zuverlässiger Zellenausgleich wichtig, damit sich geringe Zellabweichungen langfristig nicht zu größeren Spannungsunterschieden entwickeln.
Integrierte Polar-Heizung
Die Batterie ist für den Betrieb in kalten Umgebungen entwickelt worden.
Die integrierte Heizung aktiviert sich bei Temperaturen unter 0 °C automatisch, sobald Ladestrom zur Verfügung steht.
Dabei wird die Batterie nach Herstellerangabe nicht für die Heizung entladen. Die Heizenergie stammt aus der anliegenden Ladequelle. Bulltron - LiFePO4
Damit kann die Batterie bis zu einer angegebenen Ladetemperatur von -30 °C eingesetzt werden.
Bis zu 7000 Zyklen
BullTron nennt eine außergewöhnlich hohe Zyklenlebensdauer:
4000 Zyklen bei 100 % DOD und
7000 Zyklen bei 80 % DOD,
jeweils bis 80 % verbleibender Restkapazität. Bulltron - LiFePO4
Für häufig zyklisch genutzte Wohnmobil-, Boots- und Offgrid-Anlagen ist dies ein wesentlicher Vorteil gegenüber klassischen Bleibatterien.
Hoher Ladestrom möglich
BullTron empfiehlt einen maximalen Ladestrom von 250 A.
Das BMS erlaubt technisch bis zu 500 A Ladestrom.
Damit kann selbst diese sehr große Batterie mit entsprechend leistungsfähiger Ladeinfrastruktur vergleichsweise schnell geladen werden.
Untersitzbauform
Ein zentraler Vorteil ist die ungewöhnlich kompakte Bauform.
Mit 380 × 360 × 220 mm einschließlich Pole ist die Batterie laut BullTron für die Untersitzmontage beispielsweise beim Fiat Ducato vorgesehen. Bulltron - LiFePO4
Sie bietet damit eine sehr hohe Kapazität, ohne einen separaten großen Batterieraum zu benötigen.
60 kg statt großer Bleibatteriebank
60 kg sind für eine einzelne Batterie zwar erheblich, im Verhältnis zu 750 Ah LiFePO4 beziehungsweise 9,6 kWh jedoch vergleichsweise gering.
BullTron vergleicht das System hinsichtlich der nutzbaren Kapazität mit sehr großen Bleibatteriebänken und hebt die erhebliche Gewichtsersparnis hervor. Bulltron - LiFePO4
Parallelschaltung möglich
Eine zweite identische Batterie kann parallel geschaltet werden.
Damit lassen sich 1500 Ah beziehungsweise 19,2 kWh Nennkapazität aufbauen.
Eine Reihenschaltung für 24, 36 oder 48 V ist bei diesem Modell ausdrücklich nicht zulässig. Bulltron - LiFePO4
Servicefreundlicher Aufbau
Das verschraubte Gehäuse kann geöffnet werden. BullTron gibt an, dass Kabel und elektronische Komponenten austauschbar sind.
Entwicklung und Konfektionierung sowie Service und Reparatur erfolgen in Deutschland. Die reguläre Herstellergarantie beträgt fünf Jahre und kann optional auf zehn Jahre erweitert werden. Bulltron - LiFePO4
Hersteller BullTron
Modell LI750B500-12-UP
Batterietyp Lithium-Eisenphosphat LiFePO4
Bauform Untersitz Polar
Nennspannung 12,8 V
Nennkapazität 750 Ah
Nennenergie 9600 Wh
Zyklenlebensdauer bei 100 % DOD > 4000 Zyklen bis 80 % Restkapazität
Zyklenlebensdauer bei 80 % DOD > 7000 Zyklen bis 80 % Restkapazität
Ladeschlussspannung 14,2–14,6 V
Erhaltungsspannung 13,5–13,8 V
Empfohlener maximaler Ladestrom 250 A
Maximaler Ladestrom 500 A
Dauerentladestrom 500 A
Maximaler Entladestrom 1000 A
Batterie-Management-System Integriertes Smart BMS
BMS-Strom 500 A
Zellbalancer Aktiver Balancer
Überwachung Bluetooth 4.0 und WLAN
Smartphone-App Ja
Batterieheizung Ja, automatisch
Heizungsaktivierung Unter 0 °C bei anliegendem Ladestrom
Energieversorgung der Heizung Über anliegende Ladequelle
Temperaturbereich Entladung -30 bis +60 °C
Temperaturbereich Ladung -30 bis +55 °C
Temperaturbereich Lagerung -30 bis +60 °C
Anschluss M10, Schrauben inklusive
Parallelschaltung Ja, 12 V
Reihenschaltung Nein
Einbaulage Stehend oder liegend
Gewicht 60 kg
Abmessungen L × B × H 380 × 360 × 220 mm inkl. Pole
Garantie 5 Jahre Herstellergarantie
Garantieverlängerung Optional auf 10 Jahre
Die BullTron 750 Ah Untersitz Polar ist insbesondere für sehr große 12-V-Verbrauchersysteme interessant.
Mit 9,6 kWh Nennenergie und 500 A Dauerentladestrom ist sie für Anwendungen geeignet, für die früher mehrere große Lithiumbatterien parallel benötigt wurden.
Bei Wechselrichteranlagen sollte aber nicht nur auf die Kapazität geschaut werden. Entscheidend ist die Strombelastung.
500 A entsprechen bei 12,8 V rund 6,4 kW DC. Damit lässt sich beispielsweise ein Wechselrichter der 3-kVA-, 4-kVA- oder 5-kVA-Klasse komfortabel betreiben, sofern Verkabelung und Sicherungen entsprechend ausgelegt sind. Selbst höhere kurzzeitige Lasten sind durch den maximalen Entladestrom von 1000 A möglich.
Besondere Aufmerksamkeit verdient die DC-Verkabelung. Bei Strömen von mehreren hundert Ampere müssen Kabelquerschnitte, Leitungslängen, Hauptsicherung, Batterietrennschalter und Sammelschienen für diese Belastung ausgelegt sein.
Auch auf der Ladeseite ist die Batterie außergewöhnlich leistungsfähig. Ein empfohlener Ladestrom bis 250 A ermöglicht in Verbindung mit entsprechend leistungsfähigem Landstromladegerät, Lichtmaschinen-Ladebooster oder weiteren Ladequellen kurze Ladezeiten.
Die vorhandene Ladetechnik kann laut BullTron in vielen Fällen weiterverwendet werden. Trotzdem sollte bei einer derart großen Batterie immer geprüft werden, ob Ladeleistung und Ladeparameter sinnvoll sind. Ein 20-A- oder 30-A-Ladegerät würde die Batterie zwar laden, bei 750 Ah jedoch sehr lange Ladezeiten verursachen.
Die Batterie ist ausschließlich für 12-V-Systeme beziehungsweise parallele 12-V-Batteriebänke freigegeben. Eine Reihenschaltung zu 24, 36 oder 48 V ist ausdrücklich nicht zulässig.
- 1× BullTron Lithium Batterie 12,8 V 750 Ah Untersitz Polar LI750B500-12-UP
- M10-Anschlussschrauben
- Integriertes 500-A-Smart-BMS
- Integrierter aktiver Balancer
- Integrierte Polar-Heizung
- Bluetooth- und WLAN-Funktion
Hersteller Informationen
BULLTRON
Bulltron GmbH
Auf der Hude 88
21339 Lüneburg
Deutschland
Tel.: 041312191289
E-Mail: info@bulltron.de
http://www.bulltron.de